time attack 2017
Questa volta siamo approdati nell’autodromo Valle dei Templi a Racalmuto per dare l’occasione ai nostri amici alfisti di poter scendere in pista con le proprie Alfa Romeo.
Time Attack – Autodromo Valle dei Templi 01 Ottobre 2017
7 commenti to “ Time Attack – Autodromo Valle dei Templi 01 Ottobre 2017”
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Per quanto riguarda i colori… ecco tutto quello che so io..
Colori
Sfortunatamente è abbastanza difficile entrare in possesso delle schede colore dell’Alfasud prima serie e Sprint . Inoltre molte delle schede colore disponibili non diedero informazioni sul periodo in cui un colore fu disponibile per ogni singolo modello o per l’intera gamma Alfasud.
Alfasud, ti Giardinetta e ti (serie I)
Rosso Alfa
Rosso Corallo dal 1975
Arancio Capua 1977-78
Bianco Capodimonte
Blu Posillipo
Verde Ischia 1972-74 (non per ti e L)
Giallo Pompei dal 1976
Blu Procida 1972-74
Grigio Vesuvio 1972-74
Grigio Somma dal 1975
Verde Matese dal 1975
Giallo Pozzuoli dal 1976 (non per ti)
Beige Ponza 1972-74
Verde Faito metallizzato dal 1974 (non per Alfasud N)
Beige Cuma metallizzato 1974-77 (non per Alfasud N)
Grigio Nisida metallizzato dal 1974 (non per Alfasud N)
Dopo il lancio dell’Alfasud nel 1972 la scelta dei colori fu ridotta. Oltre il classico Rosso Alfa ci furono due tonalità di blue, Blu Procida e Blu Posillipo, Beige Ponza, Verde Ischia, Grigio Vesuvio e Bianco Capodimonte. Tutti i colori tranne il Rosso Alfa avevano i nomi di località italiane. Posillipo è una piccola città sulla costa vicino Napoli; Ponza, Procida e Ischia sono isole situate nel Golfo di Napoli e Capodimonte è una città sul Lago di Bolsena, a nord di Roma. Grigio Vesuvio era il nome del vulcano di Napoli, il Vesuvio. Circa dal 1975 la sceltadei colori diventò più ampia.
Alfasud Super, Giardinetta e ti (serie II)
Bianco Capodimonte (BIOA)
Blu Posillipo (BLOD)
Giallo Pozzuoli (GTAS)
Rosso Corallo (ROAN) non per il mercato italiano
Rosso Alfa (ROAA)
Verde Matese (VMSA) non per il mercato italiano
Giallo Pompei (GPAS)
Bruno Cilento (BNAS)
Grigio Indaco (GRIN) non per il mercato italiano
Verde Pino (VEPI)
Nero (NEAS) non per Giardinetta
Grigio Nisida metallizzato (GMAS) non per Alfasud N e Giardinetta
Marrone Testa di Moro (MTDM) dal 1980 non per Giardinetta
Verde Faito metallizzato (VMAS) non per il mercato italiano, e Alfasud N e Giardinetta
Alfasud e Alfasud Ti (serie III)
Rosso Alfa (ROAA)
Bruno Cilento (BNAS)
Blu Posillipo (BLOD)
Nero (NEAS)
Marrone Testa di Moro (MTDM)
Avorio (AVOO)
Bianco Capodimonte (BIOA)
Grigio Nisida metallizzato (GMAS)
Verde Aqua metallizzato (VAMT) dal 1982
Cuivre metallizzato (RCMT) ab 1982
Con il lancio della serie III nel 1980 Alfa Romeo introdusse una rinnovata gamma di colori. I colori luminosi degli anni 70 sparirono in favore di colori più accettabili. Cambiarono anche i nomi. Adesso il nome del colore descrive da solo il colore. (Ma chi al mondo vorrebbe come nome del colore il nome del colore della testa o del colore della pelle? In Francia fu anche chiamato Tàªte de nègre… ) L’Alfasud 1.5 QO / GCL fu offerta con tre differenti toni di vernice metallizzata come equipaggiamento standard: Grigio Nisida, Verde Aqua e Cuivre (rame). Qualche QO fu inoltre venduta nel colore Rosso Alfa.
L’Alfasud Ti 1.5 QV fu disponibile solamente in pochissimi colori: Rosso Alfa, Nero e come optional in Grigio Nisida metallizzato. Questo è l’inizio di una tradizione. Il top di gamma di un modello, da questo momento in poi, fu disponibile solo in tre colori. (ricordiamo l’ARNA 1.3 Ti e la 164 3.0 V6 QV). L’Alfasud Ti 1.3 fu disponibile nei colori metallizzati dell’Alfasud 1.5 QO dal 1982 in poi.
Alfasud Sprint serie I / II
Bianco Capodimonte (BIOA)
Blu Posillipo (BLOD)
Giallo Pozzuoli (GTAS)
Rosso Corallo (ROAN) non per il mercato italiano
Rosso Alfa (ROAA)
Verde Matese (VMSA) non per il mercato italiano
Giallo Pompei (GPAS)
Bruno Cilento (BNAS)
Grigio Indaco (GRIN) non per il mercato italiano
Verde Pino (VEPI)
Nero (NEAS)
Avorio (AVOO) dal 1980
Verde Faito metallizzato (VMAS) non per il mercato italiano
Grigio Nisida metallizzato (GMAS)
Sprint series III
Rosso Alfa (ROAA)
Nero (NEAS)
Bianco Capodimonte (BIOA) fino al 1986
Avorio (AVOO) nur Sprint 1.3 fino al 1986
Marone Testa di Moro (MTDM) solo Sprint 1.3 fino al 1986
Grigio Nisida metallizzato (GMAS) till 1986
Verde Aqua metallizzato (VAMT) nur Sprint 1.3 fino al 1986
Cuivre metallizzato (RCMT) solo Sprint 1.3 fino al 1986
Bianco Argento metallizzato (BGMT) dal 1987
Gli aquirenti della Sprint 1.5 QV poterono solo scegliere tra i colori Rosso Alfa, Bianco Capodimonte, Nero e Grigio Nisida metallizzato mentre la Sprint 1.3 era disponibile in ulteriori colori metallizzati (a cominciare dalla gamma colori dell’Alfasud serie III) all’inizio della sua carriera.
Con il lancio della Sprint 1.7 QV tre colori rimasero in gamma: Rosso Alfa, Nero e il nuovo colore Bianco Argento metallizzato.
Con 1.017.387 unità costruite, l’Alfasud (incluse ti, Sprint e Giardinetta) è una della Alfa Romeo con maggior numero di esemplari prodotti.
Produzione totale Alfasud: 715.170 auto
Produzione totale Alfasud Ti: 185.665 auto
Produzione totale Alfasud Sprint: 116.552 auto
Alfasud
anno 1972 21.057 auto
anno 1973 77.322 auto
anno 1974 71.609 auto
anno 1975 9.432 auto
anno 1976 24 auto
anno 1982 2.279 auto
TOTALE 181.723 auto
Alfasud N
anno 1974 262 auto
anno 1975 12.892 auto
anno 1976 5.720 auto
anno 1977 7.794 auto
anno 1978 10.999 auto
anno 1979 8.754 auto
anno 1980 4.255 auto
anno 1981 2.635 auto
anno 1982 203 auto
TOTALE 53.514 auto
Alfasud L
anno 1975 46.952 auto
anno 1976 57.138 auto
anno 1977 48.286 auto
anno 1978 91 auto
TOTALE 152.467 auto
Alfasud Giardinetta 1.2
anno 1975 1.520 auto
anno 1976 1.139 auto
anno 1977 1.095 auto
anno 1978 45 auto
TOTALE 3.799 auto
Alfasud Giardinetta 1.3 (1286 cm³)
anno 1977 2 auto
anno 1978 643 auto
anno 1979 800 auto
TOTALE 1.445 auto
Alfasud Giardinetta 1.3 (1350 cm³)
anno 1979 393 auto
anno 1980 262 auto
TOTALE 655 auto
Alfasud 1.2
anno 1977 2.863 auto
anno 1978 21.662 auto
anno 1979 25.439 auto
anno 1980 33.500 auto
anno 1981 33.715 auto
anno 1982 12.267 auto
anno 1983 13 auto
TOTALE 129.459 auto
Alfasud 1.2 (3 porte)
anno 1981 4.446 auto
anno 1982 227 auto
TOTALE 4.673 auto
Alfasud 1.2 (5 porte)
anno 1982 13.581 auto
anno 1983 7.002 auto
anno 1984 1 auto
TOTALE 20.584 auto
Alfasud Super 1.3 (1286 cm³)
anno 1977 6.843 auto
anno 1978 21.997 auto
TOTALE 28.840 auto
Alfasud 1.3 (1350 cm³)
anno 1978 6.305 auto
anno 1979 11.652 auto
anno 1980 18.746 auto
anno 1981 13.245 auto
anno 1982 5.560 auto
TOTALE 55.508 auto
Alfasud 1.3 (1350 cm³ 3 porte)
anno 1981 4.272 auto
anno 1982 3.888 auto
anno 1983 494 auto
anno 1984 1 auto
TOTALE 8.655 auto
Alfasud (1350 cm³ 5 porte)
anno 1982 9.910 auto
anno 1983 1.159 auto
TOTALE 11.069 auto
Alfasud 1.5
anno 1978 2.859 auto
anno 1979 16.543 auto
anno 1980 15.035 auto
anno 1981 10.029 auto
anno 1982 2.634 auto
TOTALE 47.100 auto
Alfasud 1.5 (3 porte)
anno 1981 4.182 auto
anno 1982 1.453 auto
anno 1983 160 auto
TOTALE 5.795 auto
Alfasud 1.5 Quadrifoglio Oro
anno 1982 9.768 auto
anno 1983 2.026 auto
TOTALE 11.794 auto
Alfasud ti 1.2
anno 1973 1.575 auto
anno 1974 28.159 auto
anno 1975 21.884 auto
anno 1976 26.748 auto
anno 1977 10.361 auto
TOTALE 88.727 auto
Alfasud ti 1.3 (1286 cm³)
anno 1977 9.000 auto
anno 1978 6.068 auto
TOTALE 15.068 auto
Alfasud ti 1.3 (1350 cm³)
anno 1978 4.129 auto
anno 1979 4.864 auto
anno 1980 3.578 auto
anno 1981 802 auto
TOTALE 13.373 auto
Alfasud Ti 1.3 (1350 cm³ 3 porte)
anno 1981 2.808 auto
anno 1982 2.028 auto
anno 1983 1.338 auto
anno 1984 14 auto
TOTALE 6.188 auto
Alfasud ti 1.5
anno 1978 11.459 auto
anno 1979 15.848 auto
anno 1980 8.804 auto
anno 1981 2.722 auto
TOTALE 38.833 auto
Alfasud Ti 1.5 (3 porte)
anno 1981 7.714 auto
anno 1982 6.564 auto
anno 1983 8 auto
anno 1984 97 auto
TOTALE 14.383 auto
Alfasud Ti 1.5 Quadrifoglio Verde
anno 1982 2.798 auto
anno 1983 6.295 auto
TOTALE 9.093 auto
Alfasud Sprint 1.3 (1286 cm³)
anno 1976 2.192 auto
anno 1977 12.046 auto
anno 1978 4.118 auto
TOTALE 18.356 auto
Alfasud Sprint 1.3 (1350 cm³)
anno 1978 1.164 auto
anno 1979 1.675 auto
TOTALE 2.839 auto
Alfasud Sprint Veloce 1.3
anno 1980 2.000 auto
anno 1981 1.060 auto
anno 1982 741 auto
TOTALE 3.801 auto
Alfasud Sprint 1.5
anno 1978 14.414 auto
anno 1979 11.287 auto
anno 1980 122 auto
TOTALE 25.823 auto
Alfasud Sprint Veloce 1.5
anno 1980 13.854 auto
anno 1981 9.849 auto
anno 1982 10.296 auto
anno 1983 192 auto
TOTALE 34.191 auto
Sprint 1.3
anno 1983 2.754 auto
anno 1984 535auto
anno 1985 ? auto
anno 1986 667 auto
anno 1987 450 auto
anno 1988 811 auto
anno 1989 8 auto
TOTALE >5.225 auto
Sprint 1.5
anno 1983 2.049 auto
anno 1984 ? auto
anno 1985 3.063 auto
anno 1986 2.400 auto
TOTALE >7512 auto
Sprint 1.5 Quadrifoglio Verde
anno 1983 9.695 auto
anno 1984 2010auto
anno 1885 ? auto
anno 1986 ? auto
anno 1987 ? auto
anno 1988 ? auto
anno 1989 ? auto
TOTALE ? auto
Sprint 1.7 Quadrifoglio Verde
anno 1987 663 auto
anno 1988 4.212 auto
anno 1989 46 auto
TOTALE 4.921 auto
non so tutto, è solo che possedendo una Alfasud che devo restaurare mi sono documentato abbastanza approfonditamente.. e col passare del tempo l’Alfasud mi sta sempre più a cuore.
Potrei scrivere ancora molte altre pagine a proposito di questa auto e delle sue derivate (sprint).. con un po di tempo vedrò di completare il discorso.
complimenti!!!!! Allora aspetto altri aggiornamenti!!!
Avrei anche un altro link che riguarda solo l’alfasud giardinetta (anche questo è un sito olandese ma scritto in inglese) posso postare il link anche di quello?
…e poi dimmi dove la butti:cute: